2011.06.30
『 日産 フェアレディZ 』
毎度、中山さんです。
先日 夜の環七で、
見覚えのある懐かしいテールランプが・・・、
マンハッタンカラーのS130
130は2代目 Zの事。
1978年~1983年
『FAIRLADY』とは、貴婦人を意味しブロードウエイミュージカル『マイ・フェア・レディ』からきているとも聞く。
Z&GT-Rは、私達世代の憧れでしたからね。
初代Zは S30と呼ばれヨーロッパのGTに匹敵するスペックもち北米を中心に大ヒット。
足掛け10年、世界総販売台数55万台(国内販売8万台)
その後、
3代目 Z31
3000cc 230ps
こいつからVG搭載 V型6気筒 ターボはギャレット・エアリサーチ社 T03
発売当初国内最強モデル。
4代目 Z32
ツインターボで
3000cc 280ps
バブルの申子とでも言いましょうか、
見た目重視、バブル時代に人気の高かった車。
エンジンメンテナンスは最悪。
ターボを交換するのにエンジンを下ろさなくてはならないと、
昔雑誌にて掲載があった。
そんな4代目 Z32を、
弊社従業員 北ちゃんが所有。
どうよ~綺麗でしょ。
仕事のトラック共々、いつも超~綺麗にしてるのだ。
今度もっと写メとって載せちゃおう。 (^^
a long long ago 弊社 下川社長も乗っていたよ。
5代目 Z33
3500cc 313ps
6代目 Z34
こいつはなんと、3700cc 336ps
その昔、240ZGのパトカーが日産より神奈川県警察高速道路交通警察隊に寄与。
最強パトカーと言われていた。
その後、S140、Z31、Z32、Z33と続々登場。
baibaikin