UD　TRUCKS　さんの協力のもと、日常点検のやり方　実習 点検個所の説明。 一日一回その運行の開始前に行う点検。 運転席での点検 パーキングブレーキレバーの引きしろは適切ですか？ パーキングブレーキレバーのエアの排気音は正常でレバーが確実に固定されていますか？ ウインドウォシャー液の噴射の向きおよび高さは適切ですか？ ワイパーの拭き取り状態は良好ですか？ エンジンのかかり具合は良好で異音などありませんか？ エンジンアイドリング時の回転がスムースに続くか、 および加速したとき、ひっかかりはありませんか？ 空気圧力の上り具合は適切ですか？ ブレーキバルブの排気音は正常ですか？ ブレーキの効き具合は良好ですか？ 外回りの点検 タイヤの空気圧は適切ですか？ タイヤの全周に著しい亀裂や破損はありませんか？ タイヤの接地面が異状に摩耗していませんか？ ディスクホイールの取り付け状況は適切ですか？ エアタンク内に凝水はありませんか？ ランプ類の点灯または点滅は正常ですか？ レンズや反射器に汚れや変色、損傷はありませんか？ キャブを上げての点検 ファンベルトの張り具合は適切ですか？ ベルトに損傷はないですか？ エアークリーナの点検、清掃。 何処を見れ汚れが解るのか？ こいつをチェック。 ここに赤いのが出てきたら汚れのサイン。 確認して下さい。 バッテリーの液量は適切ですか？ なぜ液がへるのでしょう？ 充電中にバッテリーがもつ容量以上に充電エネルギーが加えられたとき（過充電）、 液中の水が酸素ガスと水素ガスに分離されてしまうためです。 また、自然蒸発によっても液が減ります。 液面がUPPER　LEVELとLOWER　LEVEL間の半分以下に低下している場合は、 ただちにUPPER　LEVELまでバッテリー液を補水してください。 バッテリーのマイナスはボディーのここに繋がっている。 ターミナル部位の緩み、腐食の点検。 ブスターケーブルの接続方法など。 エンジンオイルの量は適切ですか？ 点検はエンジンをかける前に、行うこと。 冷却水について。 baibaikin