平成27年4月度 安全運転教育指導会議
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4月4日 大田区東海4-9-12 IEC内6階 会議室
![4-3](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-3-530x397.jpg)
トラックの構造上の特性
![4-4](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-4-530x397.jpg)
運転者の目線が高い
(距離感・疲労・優越感・反射光・死角)等
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内輪差が大きい・制動距離がながくなる。
![4-6](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-6-530x397.jpg)
トレーラ、タンクローリーの車輌特性
![4-7](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-7-530x397.jpg)
運転者の運転適性に応じた安全運転。
![4-8](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-8-530x397.jpg)
適性診結果の活用
![4-9](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-9-530x397.jpg)
運転者に自らの運転行動の特性を自覚させる。
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ストレス等の心身への影響に配慮した指導の実施。
![4-11](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-11-530x397.jpg)
適性診断の受診
![4-12](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-12-530x397.jpg)
新入児童、歩行者との事故防止。
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グリーンエコプロジェクト
今月のテーマ
プロドライバーの心得
トラックの構造上の特性
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Q夜間にトラックを運行する際、見通せる距離は乗用車と比べると長い?短い?
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正解は、短い
トラックは乗用車と比べて車高が高いため、昼間は見通しが良く、広範囲の視界確保が可能となります。
しかし、夜間では車高が高いために、乗用車と比べて見通しが悪くなる場合があります。
なぜこのような状況になるのか、その原因を理解して、事故防止への実践内容に付いてディスカッションしてみましょう。
![4-16](http://www.prime-pd.com/wp/wp-content/uploads/4-16-530x397.jpg)
光の再帰性を理解する事。
トラックの場合、運転席が高く、ドライバーの目線の位置とヘッドライトの位置の間隔が大きく、ライトから照射
された光が物に当たり反射しても、目に戻ってくる光は少なくなるため見えにくくなり、見通せる距離は乗用車と
比べると短くなります。
夜間運行の場合、ハイビームを有効活用する事。
今月のまとめ
車高の高さのメリット・デメリットを理解しよう。
baibaikin