毎度、中山さんです。

昨日のランチタイム　TV番組で『海のシルクロード』

COSCOの話が出た。

我々港湾運送関係者には興味深いお話。

2021年　コンテナ貨物取扱量

東京46位

横浜72位

神戸73位

名古屋77位

大阪82位

2011年　コンテナ貨物取扱量

東京27位

横浜40位

神戸48位

名古屋49位

大阪53位

2001年　コンテナ貨物取扱量

東京18位

横浜21位

神戸25位

1980　コンテナ貨物取扱量

神戸4位

横浜12位

東京18位

日本政府は危機感が全くない。

中国の国営企業COSCOと中国海軍の関係・・・・

海のシルクロード構想

中国は福建省を起点に欧州まで航路上の港を整備　

2010～2018年　海運業界に総額1320億ドル（約18兆円）を支援

我が国は何をしてたんでしょうねぇ

ここで安全保障上の懸念

中国が出資金を出してるって事は

中国海軍の艦艇が各港を自由に使える可能性が高くなるって・・・

確かに・・・

かなりヤバイ

なるほど

今更、日本が頑張っても太刀打ちできないかな？

島国なんだからまずいと思わなかったのかな？

貿易も安全も危機的状況ですね。

まして、港湾労働者関係の長時間労働問題

いつまでたっても変わらないダメな国。

baibaikin