荷主の皆様

トラック輸送の新たな「標準的運賃」が告示されました

トラック運送業は、他産業と比較して、長時間労働・低賃金の傾向にあり、運転従事者数が減少し ています。

この問題に対処するため、令和6年度より時間外労働の限度時間が設定されました。

ドライバー不足による物流の停滞を引き起こさないために、物流産業を魅力ある職場とし、

労働環境の改善に向けた「標準的運賃」にご協力 をお願いします。

 

「標準貨物自動車運送約款」も同時に改正しています

 運送契約の締結時に、附帯業務の有無、附帯業務料や燃料サーチャージなどを記載した書面の交付を

必要としております。こちらについてもご理解とご協力をお願いいたします。

 

お願い　運賃と料金を含む運送契約の条件に関して

運賃と料金を含む運送契約の条件に関して積極的に協議の場を設けるとともに、 

トラック運送事業者からの申し出にご協力よろしくお願いいたします。

 

労務費の適切な転嫁のための価格交渉に関する指針

令和5年11月、内閣官房及び公正取引委員会は、発注者と受注者それぞれが採るべき行動/求められる行動を12の行動

指針として取りまとめました。当該指針では、「標準的運賃」など公表資料に基づき、

受注者側が提示する価格について、発注者側が尊重することなどが盛り込まれています。

 

国土交通省　　厚生労働省　経済産業省　中小企業庁　

 農林水産省　公正取引委員会