令和6年5月度
安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
弊社のテキスト+運創ハンドルブック 5月号
年間教育計画
☆トラックの運行の安全を確保するために遵守すべき基本的事項
- 1.トラック運送事業を行うには遵守すべき法令がある。
- 2.プロドライバーを行うには法令遵守に徹すること重要である。
- 3.義務付けられている点呼や日常点検などを確実に実践しなければならない。
- 4.法令が改正されたときは改正内容をより理解する必要がある。
- 5.違反事故に対する罰則・処分を知り、自らの戒めとすべきである。
baibaikin
令和6年4月度 安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
弊社のテキスト + 運創 ハンドルブック 4月号
年間教育計画
トラックを運転する場合の心構え
- 1.トラック輸送は、日本国内の貨物輸送の主役として社会と人の暮らしを支えてる。
- 2.トラック輸送は重要なライフラインである。
- そのため、災害発生時には災害地への緊急・救護輸送を行う。
- 3.トラック事故の社会的影響は大きい。
- プロドライバーは安全運転を実践し、事故防止に努めなければならない。
- 4.プロドライバーとしてのプライドを持ち、交通社会の模範となろう。
5.地球環境のために、エコドライブを実践することも重要である。
- 4月の約束
- 1.春に全国交通安全運動を意識しよう。
- 2024年4月6日~15日を期間として、『春の交通安全運動』が実施されます。
- 意識的に安全運転の基本を再確認し、実践しましょう。
- 2.子供にやさしい運転をしよう。
- 春の全国交通安全運動の重点項目にも挙げられてるように、
- 道路における子どもの安全を守るために、子供にやさしい運転をしましょう。
- 3.寒暖差疲労に注意しよう。
- 季節の変わり目など、寒暖の差が大きい季節には肉体的な疲労(だるさ、など)と、
- 精神的な疲労(メンタルの乱れ)が発生しやすいので注意しましょう。
- 1.交通ルールの遵守を再確認する。
- 2.思いやり・ゆずりあいの気持ちで運転する。
- 3.歩行者優先を徹底する。
- 4.飲酒運転は絶対にしない。
- 5.ながら運転は絶対にしない。
実践研修
- 段差のあるところや、エアサスが上がった状態での旋回においてヘッドとシャーシの位置関係などの
- 状態を理解しましょう。
傾斜地においての、
シャーシとフェンダーやカプラーガイドの位置関係を理解する。
この様な状況も同様。
旋回時等にエアーホース、電源コード、ABSが、シャーシボルスター部位に引っかかってしまうケースがある。
baibaikin
令和6年4月1日から、
高速自動車国道における大型貨物自動車及び特定中型貨物自動車の法定速度が、
80km/hから90km/hに引き上げられます。
今年、春の交通安全運動実施期間は、
令和6年4月6日~15日までの10日間です。
国交省が荷主企業と元請け事業者に対し、初となる勧告を実施した。
同省では、昨年11月、12月をトラックGメンによる集中監視月間として、荷主や元請け事業者への監視を強化していた。
トラックGメンは、トラック運送事業者への調査をはじめ、関係省庁との連携で得た情報をもとに、悪質が指摘される荷主や元請け事業者への要請や働きかけ、そして勧告を実施。
今回、王子マテリアとヤマト運輸に対し勧告を行ったが、荷主企業である王子マテリアは、長時間の荷待ちが発生するとして、2022年8月に要請を実施、ヤマト運輸は、過積載運行の指示で同年11月に要請を実施、両社とも改善が見られないとして、今回、社名を公表したとしている。
一昨年の12月には、公取委が下請け企業などとの間で原燃料費や人件費といったコスト上昇分を取引価格に反映する協議をしなかったことが、独占禁止法の「優越的地位の乱用」に該当する恐れがあるとして、13社・団体の名前を公表したことは記憶に新しいが、行政のこうした取り組みに、業界では「国がようやく本腰を上げた」との声も聞かれる。
トラック運送事業者などが業務に関して法律違反をした際、その原因に対して荷主が関与していた場合、国交省が荷主に対して是正措置などの勧告を行える荷主勧告制度自体はもともとあったが、これまでほとんど機能していなかった。2014年に改正され、発動しやすくなったものの発動はされず、有名無実化し形骸化していた。
それだけに、ここへきての社名公表に、業界では驚きの声も聞かれるが、裏を返せば、業界がそこまで追い込まれており、厳しい環境を強いられているということがうかがい知れる。
今後、法令を順守していくために、どこまで商慣行を変えていけるかが大きなカギといえるが、国、そして世論を味方に、追い風が吹いているいま、まさに千載一遇のチャンスでもある。
令和6年3月度 安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
年間教育計画
安全性の向上を図るための装着を備えるトラックの適切な運転方法
- ● 3月の約束
- 1.年度末の事故を防止しよう!
- 2.雨天での運転に注意しよう!
- 3.血管を健康に保とう!
● 『工事規制箇所への衝突事故動画』に学ぶ
● 運転支援装着を理解し、安全に活用しよう!
1. 衝突被害軽減ブレーキ
2. ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
3. ふらつき注意喚起装着/車線逸脱警報装置
4. 車線維持保支援制御装置
5. 車両安定性制御装置
● 事故事例に学ぶ
● ココロに効くお話し
● 親戚の事故 (シュミレーション小説)
● 噂の道の駅
● 運送通信
baibaikin
令和6年2月度 安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
年間教育計画
今月は、
健康管理の重要性
① 2月の約束
② 改善基準告示の改正でどうなるの?
③ 健全な身体で安全運転を遂行しよう
④ 自律的に健康管理を行おう
⑤ 事故事例に学ぶ
baibaikin
毎度、中山さんです。
社員旅行2日目
バイキング形式だと取り過ぎてしまう(^^♪
さて、チェックアウト
この時間帯は、お琴を弾いてお客様をお見送り。
チェックインもそうだったけど、
一流どころは違うね。
バスが宿を出てる時も、皆様が手を振ってお見送り頂きました。
今回のバス会社さん。
東日本大震災原子力災害伝承館を見学。
向こう側は海です・・・
色々な資料を見て周り、ここからは語り部と震災地見学。
何とも言えない。
忘れてはならない。
地震の怖さと、二度と起こさない原発事故。
いわきでランチタイム
海鮮BBQ
ここからは、帰路。
渋滞覚悟して出発。
バスの中で、トップガン マーヴェリック観る事が出来てラッキー。
皆、自家用車に乗ったあと気を付けね。
貴方はマーヴェリックでは無いから(^◇^)
baibaik
毎度、中山さんです。
朝から鳥久弁当買い出しに来ました。
3年ぶりの社員旅行です。
本社を出発して、
埼玉営業所まで迎えに行く道中事故渋滞中・・・
世の中、3連休ですから出かける方も多いですからね。
埼玉営業所立ち寄りの一路、
福島向けです。
はい、鳥久弁当。
定刻より少し遅れたものの無事に宿に到着。
ここは、福島県石川郡石川町母畑温泉
八幡屋
吹き抜けのエントランスが素敵でしょう。
宴会迄時間があるから、ゆっくり温泉に入れます。
宴会場
今回は、グループ会社 プラスパと一緒に合同社員旅行。
無事に宴会が終わってからの二次会。
二次会もみんなで一緒に盛り上がりました。
三次会はラーメン屋でビール飲みながらのラーメン(^^♪
四次会は部屋飲み・・・
baibaikin
自分のリスクは 健康診断でチェック
自分には動脈硬化のリスクがどのくらいあるのか、
それを知ることができるのが職場や市区町村でおこな われている健康診断(健診)です。
健診でわかる①高血圧、②脂質異常、③高血糖は、それぞれが血管に悪 影響をおよぼしますが、
これらが重なると、一つひと つは程度が低くても動脈硬化の進行が加速し、
循環器病を発症するリスクが高まります。
さらに近年、内臓脂肪の蓄積が①~③の共通の大き な原因であることがわかり、
40~74歳を対象にした「特定健診」において内臓脂肪型肥満のチェック (腹囲測定) がおこなわれるようになりました。
まずは健診を受け、 自分の体の状態を知ることから始めましょう。
baibaikin